”Det eneste spørgsmål er, vil kunderne være der med os, og vi tror, de vil.”

Ford Motor Co vil mere end dobbelt udgifter på elektrificerede køretøjer, forstærke sin investering i et segment, som bilindustrien ser derfor vokser fra, hvad der er nu kun en brøkdel af markedet.

Bilproducenten vil shell ud $ 11 milliarder bringer 40 elektrificeret køretøjer på markedet i 2022, Jim Farley, formand for globale markeder, sagde under en præsentation på Detroit Auto Show. Det er op fra milliarder $ 4,5 at Ford sagde i slutningen af 2015 ville investere gennem slutningen af dette årti.

”Dette $ 11 milliarder, du ser, det betyder, vi er alle i nu,” bestyrelsesformand Bill Ford fortalte reportere i Detroit. ”Det eneste spørgsmål er, vil kunderne være der med os, og vi tror, de vil.”

Efter el-køretøj skat Tesla Inc. overgået Ford i markedsværdi sidste år, den næststørste amerikanske bilproducent erstattet daværende administrerende direktør Mark Fields. Hans erstatning Jim Hackett har lovet at reducere omkostningerne og slippe nogle bilmodeller fra lineup at koncentrere virksomhedens fremtid på sport utility vehicles, lastbiler og elektrificering.

Med batteri omkostninger i hurtig tilbagegang og regulatorer rundt om i verden at slå ned på den forbrændingsmotor, har bilproducenter været farende for at intensivere deres spil med hensyn til alle-elektriske modeller. Mens segmentet omfatter mindre end 1% af de årlige leverancer i USA, forventes den globale efterspørgsel at stige som regeringerne udfasning benzin- og dieselmotorer og batterier nå pris paritet med traditionelle drivline.

strengere normer

Ford forventer standarder brændstoføkonomi og forurening for at få hårdere ”og rettelig så,” sagde Raj Nair, leder af Fords nordamerikanske operationer.

”Vi mener, menneskeskabt CO2 bidrager til klimaændringerne, og vi har fået vores rolle at spille,” sagde han.

Af de 40 elektrificerede modeller planlagt, vil 16 være batteridrevne kun køretøjer. Virksomheden identificeret blot én model ved navn kommer i 2020, kaldet Mach 1, som vil være en performance batteri-elektriske SUV.

”Den virkelige nyhed for mig er ikke bare en fordobling af investeringerne, det er, hvor vi spiller,” Farley fortalte reportere. ”Vi er begyndt at telegraf, hvor vi kommer til at spille i elektrificeret forretninger rundt om i verden, og det er at elektrificere ikoniske navneskilte, og det kommer til at være højere transaktion-pris køretøjer.”